技能教習2回目です。
1回に2時間ずつ乗りますので、今回は3時間目と4時間目です。
路端停止
バスの左側と道路の端が30cm以下になるように停車しなければいけません。
手前にカーブがあり、そこを抜けてからの幅寄せです。
ミラーがポールに当たらないように気を付けて止めます。
停車したら「路端停止終わりました」と報告します。
そしてすぐ発進です。
この時、左後部が外側に振り出されるので、それがポール（実世界では人など）に当たらないよう注意が必要です。
踏切
これも手間のカーブから踏切に入るので、余裕がありません。
踏切手前で一旦停止し、窓を開け、「車内後方ヨシ、右ヨシ、左ヨシ、右ヨシ、音ヨシ、発進ヨシ」と確認、喚呼したあと、踏切を渡ります。
坂道発進
上り坂途中の指定位置で一旦止まります。
サイドブレーキを引き、ギアを1速に入れます。
ゆっくりと足のブレーキを外すと、バスが少し後ろに下がりますが、サイドブレーキをかけているのでそれ以上は下がりません。
あとは半クラッチにして発進です。
S字
S字コースは前回コツを教えてもらったので比較的スムーズにこなせるようになりました。
S字から抜けて左折するときの後輪の位置が難しいです。
右折、左折
1回目の技能教習でも苦労しましたが、後輪の通過位置がつかめず、大回りしたり、内側によりすぎたりします。
タイヤばかり気にしていると、安全確認やクラッチ操作がおろそかになってしまいます。
難しいですね。
2日目を終えて
これで4時間乗りました。
第1段階は全部で12時間ですので、やっと3分の1を終えました。
来週も頑張ります。
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